{"id":2532,"date":"2021-03-04T17:42:00","date_gmt":"2021-03-04T16:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/frachtwerk.fw-web.space\/?p=2532"},"modified":"2024-09-10T13:54:12","modified_gmt":"2024-09-10T13:54:12","slug":"wie-unser-kunde-einen-ueberblick-ueber-seine-bildungsausgaben-bekommen-hat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frachtwerk.fw-web.space\/wie-unser-kunde-einen-ueberblick-ueber-seine-bildungsausgaben-bekommen-hat\/","title":{"rendered":"Wie unser Kunde einen \u00dcberblick \u00fcber seine Bildungsausgaben bekommen hat"},"content":{"rendered":"\n

Situation vor Projektstart<\/strong>
Etwa 77 Prozent der deutschen Unternehmen bieten Bildungsangebote f\u00fcr ihre Mitarbeitenden an. Gerade gro\u00dfe Firmen investieren hier \u00fcberdurchschnittlich viel. So auch eines der f\u00fchrenden deutschen Fernverkehrsunternehmen, mit einem hohen zweistelligen Millionenbetrag. Die Koordination der Planung des Budgets in dieser H\u00f6he ist eine wichtige Aufgabe, die \u00dcberblick verlangt \u2013 und doch bisher dezentral und operativ gehandhabt wurde, wodurch wesentliche Effizienzhebel verloren gingen. So wurde die Jahresplanung der Bildungskosten selten auf Basis aktueller Zahlen angepasst, wodurch zum Jahresende entweder gespart werden musste oder gro\u00dfe Ausgaben get\u00e4tigt wurden, um das verf\u00fcgbare Budget auszusch\u00f6pfen. Um diesem Verhalten entgegenzusteuern, wurde ein Projekt mit dem Ziel begr\u00fcndet, die Transparenz der unternehmensweiten Bildungskosten zu verbessern, die Auswertungen zu automatisieren und die Belastung und Ausgaben der Fachbereiche durch Ma\u00dfnahmen f\u00fcr Qualifizierungen besser zu planen. Die Frachtwerk GmbH durfte hier beratend t\u00e4tig werden.<\/p>\n\n\n\n

Ziel & Umfang des Projekts<\/h2>\n\n\n\n

Das Ziel, die Planung der Bildungsma\u00dfnahmen zu optimieren, sollte im Rahmen dieses Projektes vor allem durch Transparenz erreicht werden. Dazu sollte ein Dashboard implementiert werden, das Auskunft \u00fcber den Bereich der Bildungskosten gibt. Dabei sollten die Kosten nach Sach-, Ausfall- und Trainerkosten aufgeschl\u00fcsselt werden. Au\u00dferdem sollte die M\u00f6glichkeit gegeben werden, die geplanten Ausgaben zu visualisieren und diese mit den tats\u00e4chlichen Ausgaben zu vergleichen. In Summe sollten monatlich ca. 5,2 Mio. Datenpunkte aus den diversen Quellen und Konzernsystemen eingelesen und visualisiert werden.<\/p>\n\n\n\n

Umsetzung durch Frachtwerk<\/h2>\n\n\n\n

Um die gesetzten Ziele zu erf\u00fcllen, wurde ein zentrales Datawarehouse aufgebaut, das regelm\u00e4\u00dfig mit Hilfe von automatisierten ETL-Prozessen aktualisiert werden sollte. Auf Basis des Datawarehouse werden die Daten f\u00fcr ein Tableau-Dashboard aufbereitet. F\u00fcr die Umsetzung eines solchen Dashboards wurde die Entwicklung in zwei Str\u00e4ngen vorangetrieben.<\/p>\n\n\n\n

Einerseits durch die fachliche und inhaltliche Ausgestaltung, die ein vierstufiges Modell bestehend aus Anforderungsanalyse, Entwicklung eines Datenmodells, Kl\u00e4rung der Datenherkunft und Definition der Visualisierungsformen vorsieht.<\/p>\n\n\n\n

Andererseits durch die technische Ausgestaltung mit der Frage, welche Plattform dieses Projekt bestm\u00f6glich unterst\u00fctzen kann und wie die erforderlichen Prozesse implementiert werden k\u00f6nnen. Unterschieden wurde hier in der Ausgestaltung der Datenhaltung und der Anzeige der Daten.<\/p>\n\n\n\n

Die Herausforderungen der Bildungsplanung wurden in einem Vorprojekt analysiert und m\u00f6gliche Effizienzhebel definiert. Anschlie\u00dfend wurden zu Beginn dieses Projektes die Anforderungen der Stakeholder und Enduser an eine Analyseplattform beziehungsweise eine Visualisierungsl\u00f6sung in mehreren Workshops erarbeitet. Aufgrund der Corona-Pandemie wurden diese Workshops online mit Unterst\u00fctzung von Microsoft Teams und Miro Boards durchgef\u00fchrt. Anschlie\u00dfend wurden diese Anforderungen in w\u00f6chentlichen Meetings harmonisiert und priorisiert.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr das Anbinden der dazu ben\u00f6tigten Daten mussten im Unternehmen verschiedene dezentrale und heterogene Quellsysteme identifiziert und integriert werden. Die Systemvielfalt erstreckte sich von einfachen \u00fcber komplexe Excel-Dateien mit 120 Bl\u00e4ttern, sowie lokalen und webbetriebenen SQL-Datenbanken bis hin zu SAP-Systemen. Eine zus\u00e4tzliche H\u00fcrde war neben den unterschiedlichen Prozessen zum Einlesen der verschiedenen Quellen auch das Definieren von einer einheitlichen Granularit\u00e4t \u00fcber alle Datenquellen, sowie das Harmonisieren der Daten zu einem holistischen Datenschema.<\/p>\n\n\n\n

Das Datenschema sollte letztlich den Bed\u00fcrfnissen aller Stakeholder gerecht werden: Somit durften informationsintensive Datenquellen in ihrer Detailtiefe nicht stark beschnitten werden, mussten aber gleichzeitig zu den Daten passen, die in geringer Detaillierung vorlagen. Ein Datenschema mit einer hierarchischen Struktur erm\u00f6glichte es, einen zufriedenstellenden Kompromiss f\u00fcr alle Stakeholder zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr die technische Umsetzung des Datawarehouse wurde eine Oracle Database eingesetzt und die Daten als OLAP-W\u00fcrfel strukturiert. Bei OLAP handelt es sich um eine mehrdimensionale Anordnung der Daten. Dies bietet die M\u00f6glichkeit, die Daten bei der Auswertung anhand der gew\u00e4hlten Dimensionen zu aggregieren und zu filtern. <\/p>\n\n\n\n

Weiterhin besteht z.B. die M\u00f6glichkeit eines Drill-Downs innerhalb einer Dimension. Diese Optionen sind nur gegeben, wenn die zu analysierenden Daten in der jeweils kleinsten Granularit\u00e4t in jeder Dimension vorliegen. Das stellt gleichzeitig den gr\u00f6\u00dften Benefit, sowie die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung von OLAP dar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Um das Datenschema im Datawarehouse abzubilden, mussten ETL-Prozesse<\/a> (Extract, Transform, Load) erarbeitet und definiert werden. Damit Fehler in einzelnen Datenquellen oder Prozessschritten identifiziert und behoben werden konnten, wurde ein dreischichtiges Datawarehouse aufgebaut. In der ersten Schicht wurden die Daten entspechend dem Quellsystem geladen. So konnten beispielsweise fehlende oder fehlerhafte Eintr\u00e4ge identifiziert werden.<\/p>\n\n\n\n

Der Schritt zur n\u00e4chsten Schicht war sehr komplex. Hier wurden die Daten in das Zielschema \u00fcbersetzt. Konkret bedeutet dies, unterschiedliche Quellen zusammenzuf\u00fchren, Daten zu \u00fcbersetzen und an die gew\u00e4hlte Granularit\u00e4t anzupassen. Dar\u00fcber hinaus wurden in diesem Schritt die Beziehungen zwischen den Daten hergestellt. Die letzte Schicht stellt die Daten zur Auswertung bereit und setzt sich aus einer Faktentabelle und allen Dimensionstabellen zusammen. Da teilweise hierarchische Dimensionen definiert wurden, wurde ein sogenanntes Snowflake-Schema gew\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr das Front-End, die Anzeige der Daten, wurde sich im zusammengelegten Projektteam f\u00fcr die Nutzung von Tableau entschieden. Tableau bietet den Nutzern umfangreiche und gleichzeitig intuitive Analysem\u00f6glichkeiten zur Auswertung der Daten und eignet sich somit hervorragend f\u00fcr eine gro\u00dfe Anzahl an Mitarbeitern, sowohl mit als auch ohne Vorkenntnisse in der Datenanalyse. Neben der reinen Bereitstellung von Analysewerkzeugen bietet Tableau ebenfalls die M\u00f6glichkeit, Dashboards in Webseiten einzubinden und so weitere Funktionalit\u00e4ten, wie zum Beispiel eine Benachrichtigungsfunktion, \u00fcber besondere Kennzahlen zu realisieren.<\/p>\n\n\n\n

Das Zusammenspiel der unterschiedlichen Prozesse und Technologien im Hinter- und Vordergrund erm\u00f6glicht es unserem Kunden letztlich, die Transparenz im Bereich der Bildungsma\u00dfnahmen zu schaffen. Das im Unternehmen zentral angesiedelte Dashboard legt somit den Grundstein, um das Ziel, die Bildungsma\u00dfenplanung unterj\u00e4hrig und zielgerecht zu steuern und somit Mitarbeitende besser zu schulen sowie gleichzeitig durch optimierte Planungen Kosten (durch bspw. Stornierungen) einzusparen, zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt hat die Frachtwerk das Projekt \u00fcber 8 Monate im Jahr 2020 mit mehreren Mitarbeitenden begleitet und mit weiteren externen Unternehmen im Projektteam zusammengearbeitet.<\/p>\n\n\n\n

Herausforderungen<\/h2>\n\n\n\n

Die Herausforderungen in diesem Projekt waren vielf\u00e4ltig, lassen sich aber im Wesentlichen in die folgenden vier Bereiche gruppieren:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Innerhalb des Projektes selbst bestand die Herausforderung darin, die Anforderungen der Stakeholder aus unterschiedlichen Fachbereichen zu managen, zu harmonisieren und L\u00f6sungen f\u00fcr auftretende Konflikte zu finden.<\/li>\n\n\n\n
  • Die Vielzahl der heterogenen Datenquellen haben die Komplexit\u00e4t der Datenmodellierung und der ETL-Prozesse stark erh\u00f6ht. Die Heterogenit\u00e4t resultierte vor allem durch unterschiedliche Granularit\u00e4ten und stark abweichende Formate ohne schriftliche Dokumentation von Seiten der Fachbereiche.<\/li>\n\n\n\n
  • Weiterhin wurde das Projekt innerhalb der Laufzeit mit einem anderen Projekt des Kunden zusammengelegt. Ziel hierbei war es, Synergien zu nutzen und eine konstante Betriebsf\u00fchrung f\u00fcr das Dashboards \u00fcber das Jahr 2020 hinaus zu sichern. Die Hinzunahme des weiteren Projektes erzielte den positiven Effekt, dass die ben\u00f6tigte technische Infraktruktur schneller bereitgestellt wurde. Ein Nachteil war jedoch, dass die Datenmodelle ineinander verwoben werden mussten und sich die Anzahl der konflikt\u00e4ren Anforderungen erh\u00f6hte.<\/li>\n\n\n\n
  • Das Projekt wurde auch durch die \u00e4u\u00dferen Umst\u00e4nde der Corona-Pandemie beeinflusst. Aus diesem Grund wurde das Projekt von der Frachtwerk, bis auf wenige pers\u00f6nliche Treffen, ausschlie\u00dflich digital umgesetzt. F\u00fcr eine reibungslose virtuelle Zusammenarbeit war es notwendig, dem gesamten (internen und externen) Projektteam die richtigen Tools und die notwendige Hardware verf\u00fcgbar zu machen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Eingesetzte Technologien<\/h2>\n\n\n\n

    Oracle Database Server, Oracle Data Integrator, Tableau, AWS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Situation vor ProjektstartEtwa 77 Prozent der deutschen Unternehmen bieten Bildungsangebote f\u00fcr ihre Mitarbeitenden an. Gerade gro\u00dfe Firmen investieren hier \u00fcberdurchschnittlich viel. So auch eines der f\u00fchrenden deutschen Fernverkehrsunternehmen, mit einem hohen zweistelligen Millionenbetrag. 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